Технология сварки автомобиля

Дуговая сварка

Дуговая сварка

Дуговая сварка различается по следующим основным характеристикам:

- тип электрода;

- вид дуги;

- характер воздействия дуги на металл.

Электроды подразделяются на несколько типов: проволочные, штучные и ленточные. Они бывают порошковые и сплошные.

Дуговая сварка производится с помощью по­стоянного тока с прямой полярностью и обратной, а также переменным током, так и повышенной час­тоты  пульсирующим током. Сварка может быть одно-, двух- и многодуговая, так и одно-» двух- и многоэлектродная (с общим подводом  сварочного тока).

Среди наиболее распространенных видов сварки можно выделить:

Ручную дуговую сварку, которая произво­дится несколькими способами:

- неплавящим­ся электродом;

- плавящимся электродом.

Первый способ предусматривает соприкосновение кромок свариваемых изделий между неплавящимся угольным, возможно графитовым электродом и изделием при этом происходит возбуждение элект­рической дуги 4. Кромки свариваемого изделия и присадочные материалы вводимые в зону дуги 2 нагреваются до плавления и в последствие образуется ванная расплавленного ме­талла, металл после затвердевания превращается в сварной шов. Этот способ может использоваться при свар­ке цветных металлов и их сплавов, а также при наплавке твердых спла­вов.

Второй способ сварки:

Электрическая дуга при сварке возбуждается между свари­ваемыми кромками данного изделия и металлическим электродом. Теплота дуги расплавляет электрод и кромки изделия, это приводит к образованию общей ванной расплавленного металла, которая, со временем охлаждается и образуется сварной шов.{jcomments on}