Инжектор
Инжектор
Почему инжекторные двигатели стали вытеснять карбюраторные?
В основе таких изменений стало несравненное преимущество инжекторных двигателей по ряду причин. Инжекторные двигатели обеспечивают более длительную и надежную работу.
Система впрыска бывает двух видов:
- c центральным инжектором
- c распределенным впрыском.
Система с центральным инжектором предполагает впрыск топлива в впускной коллектор двигателя. Этот впрыск более простой с точки зрения компоновки, чем и нагадывает карбюраторную систему.
Система с распределенном впрыском отличается тем, что топливо подается непосредственно в каждый цилиндр. Эта система получила большее распространение и является более приемлемой.
Способы управления системой впрыска:
- механический
- электронный
Механические системы потеряли к себе доверие из-за преждевременного износа деталей, которые в итоге приводили к уменьшению ресурса всей системы.
Электронные системы позволяют увеличить ресурс деталей, оказывают высокую точность работы. И ресурс такой системы можно прогнозировать, что и является неотъемным плюсом такой системы. Прогнозирование ресурса, как такового, осуществляется придерживанием правил эксплуатации.
Лямбда регулировка, подробнее...
Электронная система управления состоит из:
- электронного бензинового насоса
- топливного бака
- фильтра
- топливного распределителя
- рабочие форсунки
- пусковые форсунки
- демпфер давления
- электронный блок управления
Системы впрыска топлива, подробнее...